Главная > ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СКАНЕР СКАНМАТИК 2 USB + BLUETOOTH (SCANMATIK)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СКАНЕР СКАНМАТИК 2 USB + BLUETOOTH (SCANMATIK)

Закрыть
Купить в 1 клик
Имя:
E-mail: *
Телефон:
Комментарий:
Рейтинг:
(0.00)
(0 голосов)
0
Кол-во

Комплект Сканматик 2 USB + BlueTooth предназначен для мультимарочной диагностики электронных систем и блоков управления автомобилей. Он используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей на станциях технического обслуживания, автосервисах, владельцем автомобиля при наличии настольного или карманного персонального компьютера. Программное обеспечение Сканматик 2 состоит из нескольких диагностических модулей, покрывающих функции диагностики различных марок автомобилей. Автосканер Сканматик 2 купить можно в базовой комплектации, а так же с дополнительными кабелями.

Программное обеспечение автосканера Сканматик 2 для ОС Windows Mobile и Android имеют возможности, аналогичные программе для ОС Windows. Создаваемые всеми версиями программы файлы отчетов абсолютно совместимы. То есть, например, можно создавать файл отчета на КПК, планшетном компьютере или смартфоне, а работать с ним на ПК.

Преимуществом сканера Сканматик 2 является идеальное соотношение цена/качество, возможность диагностики широкого спектра легковых и грузовых автомобилей при умеренной цене а так же работа с большим количеством диагностических программам и загрузчиков, сделанных под стандартные интерфейсы SAE J2534 и RP1210.

Отличительные особенности комплекта Сканматик 2:

  • Работает на выбор по высокоскоростным соединениям: беспроводному Bluetooth или проводному USB;
  • Прямая работа с Bluetooth и USB (без эмуляции COM-портов) не требует настроек от пользователя, повышает скорость и отказоустойчивость соединения;
  • Автоматическая коммутация (мультиплексор) сигнальных линий диагностической колодки а/м;
  • Защита от перенапряжения и переполюсовки входов питания, короткого замыкания сигнальных линий на "массу" или "+" бортовой сети а/м;
  • Подходит для автомобилей с напряжением бортовой сети 24В;
  • Раздельные входы питания от диагностической колодки и АКБ / прикуривателя позволяют избежать короткого замыкания в бортовой сети а/м;
  • Индикация наличия напряжения питания от бортовой сети а/м;
  • Программа Сканматик 2 имеет простой и удобный интерфейс и не требовательна к конфигурации ПК/КПК;
  • Последующие обновления будут выходить для нового интерфейса Сканматик 2,  дальнийшее развитие Сканматик не планируется;

Функциональные возможности Сканматик 2:

  • Чтение кодов ошибок электронных блоков управления с возможностью их расшифровки;
  • Удаление кодов ошибок из памяти электронных блоков;
  • Отображение данных с датчиков в реальном времени;
  • Проведение адаптации блоков управления;
  • Активация исполнительных механизмов;

Программное обеспечение сейчас имеет все возможности, аналогичные возможностям комплекта Сканматик , так же дополнительно доступны:

  • Система управления VS9.2 (дизельные автомобили УАЗ)
  • Все системы автомобиля GAZ Siber
  • Система Микас 11V8 (а/м ГАЗ, ПАЗ)
  • Система Bosch EDC7UC31 (дизельные двигатели Д245 на а/м ГАЗ, МАЗ, ПАЗ)
  • Система управления дизельным двигателем Cummins 2.8 / 3.8 (а/м ГАЗ, причем доступны все необходимые функции,включая регулировку оборотов ХХ и кодирование новых форсунок)

Во вкладке "Применяемость" для загрузки доступны спецификации для всех поддерживаемых автосканером Сканматик 2 автомобилей 

  • ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Mitsubishi, Kia, Hyundai, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2

    Поддерживаемые автосканером протоколы и шины данных диагностических протоколов OBDII / EOBD

    • 13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE); 1 x J1850 VPW; 1 x J1850 PWM; 1x High Speed CAN (ISO-15765); 1 x Medium Speed CAN (GMLAN);1x Single Wire CAN (GMLAN).

    Какие автомобили можно прочитать по протоколу OBD2 

    • Если бензиновый автомобиль сделан для продажи в США в 1996 году и позднее, он обязан удовлетворять требованиям OBD2 и следовательно диагностироваться любым сканером OBD2
    • Если бензиновый автомобиль сделан для продажи в странах ЕС в 2001 году и позднее (дизельный легковой в 2004 и позднее), он должен подчиняться требованиям EOBD.
    • Если автомобиль сделан для продажи в Японии, рассчитывайте, что он будет читаться с 2004 года выпуска.
    • В России аналогичные нормы действуют с 2008 года.


    Не важно - кто произвел автомобиль, важно, когда именно и для какого
     рынка сбыта он сделан!

    Но есть и счастливые исключения. Например, праворукие Honda читаются и 1998-99гг. Европейские Ford читаются почти все с 1996 года, хотя сделаны под нормы Евро-2. Есть и курьезные случаи - Chery Amulet и Kia Spectra (Ижевск), хотя и не имеют стандартного 16-контактного диагностического разъема, при подключении через переходник читаются по стандартным протоколам.

    Системные требования к ноутбуку (стационарному компьютеру)

    • Операционная система Windows XP (32, 64) / Vista (32, 64) / Win7 (32, 64), Windows 8
    • Свободное место на жестком диске, не менее 7Мб
    • Наличие свободного порта USB 1.1
    • Наличие адаптера Bluetooth (встроенного или внешнего, кроме интерфейсов с драйвером Atheros)

    Требования к КПК

    • Операционная система - Pocket PC 2003 / Windows Mobile 2003 и более новые - до Windows Mobile 6.5 включительно
    • Свободное место на диске, не менее 7Мб

    Требования к планшетному компьютеру или смартфону (Android)

    • Операционная система - Android 2.1 и более новые - до Android 5.02 включительно
    • Поддерживаемая архитектура - все (ARM, X86, MIPS)
    • При USB подключении - USB-Host
    • При Bluetooth подключении - Bluetooth модуль

    Дополнительно поставляются:

     

     

    Варианты комплектации:

     

    Наименование

    Диагностический сканер 

    Сканматик 2 USB+BT

    Грузовой комплект

    Диагностический сканер

    Сканматик 2 USB+BT

    Полный комплект

    Адаптер Сканматик USB+BT + +
    Кабель USB 1.8м + +
    Главный кабель 2м + +
    Кабель питания от прикуривателя + +
    CD с ПО (все модули включены) и инструкциями + +
    Драйвер J2534 для стороних программ и загрузчиков + +
    Переходник GM/VAZ 12 pin +
    Переходник GAZ/UAZ 12 pin +
    Диагностический разъём Deutsch-9 + +
    Диагностический разъём GAZ Westport XCP + +
    Диагностический разъём ISO-16 + +
    Диагностический разъём Benz-14 + +
    Диагностический разъём SCR-MRS + +
    Диагностический разъём Honda-3 pin +
    Диагностический разъём Kia 20 pin +
    Диагностический разъём GAZ-ABS +
    Диагностический разъём Mitsubishi-12 +
    Диагностический разъём Fiat 3 pin +
    Кейс для перевозки +

     

    Преимуществом сканера Сканматик 2 является идеальное соотношение цена/качество, возможность диагностики широкого спектра легковых и грузовых автомобилей при умеренной цене а так же работа с большим количеством диагностических программам и загрузчиков, сделанных под стандартные интерфейсы SAE J2534 и RP1210.

    Отличительные особенности комплекта Сканматик 2:

     

    • Работает на выбор по высокоскоростным соединениям: беспроводному Bluetooth или проводному USB;
    • Прямая работа с Bluetooth и USB (без эмуляции COM-портов) не требует настроек от пользователя, повышает скорость и отказоустойчивость соединения;
    • Автоматическая коммутация (мультиплексор) сигнальных линий диагностической колодки а/м;
    • Защита от перенапряжения и переполюсовки входов питания, короткого замыкания сигнальных линий на "массу" или "+" бортовой сети а/м;
    • Подходит для автомобилей с напряжением бортовой сети 24В;
    • Раздельные входы питания от диагностической колодки и АКБ / прикуривателя позволяют избежать короткого замыкания в бортовой сети а/м;
    • Индикация наличия напряжения питания от бортовой сети а/м;
    • Программа Сканматик 2 имеет простой и удобный интерфейс и не требовательна к конфигурации ПК/КПК;
    • Последующие обновления будут выходить для нового интерфейса Сканматик 2,  дальнийшее развитие Сканматик не планируется;

    Функциональные возможности Сканматик 2:

    • Чтение кодов ошибок электронных блоков управления с возможностью их расшифровки;
    • Удаление кодов ошибок из памяти электронных блоков;
    • Отображение данных с датчиков в реальном времени;
    • Проведение адаптации блоков управления;
    • Активация исполнительных механизмов;

    Программное обеспечение сейчас имеет все возможности, аналогичные возможностям комплекта Сканматик , так же дополнительно доступны:

    • Система управления VS9.2 (дизельные автомобили УАЗ)
    • Все системы автомобиля GAZ Siber
    • Система Микас 11V8 (а/м ГАЗ, ПАЗ)
    • Система Bosch EDC7UC31 (дизельные двигатели Д245 на а/м ГАЗ, МАЗ, ПАЗ)
    • Система управления дизельным двигателем Cummins 2.8 / 3.8 (а/м ГАЗ, причем доступны все необходимые функции,включая регулировку оборотов ХХ и кодирование новых форсунок)

    Во вкладке "Применяемость" для загрузки доступны спецификации для всех поддерживаемых автосканером Сканматик 2 автомобилей 

    • ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Mitsubishi, Kia, Hyundai, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2

      Поддерживаемые автосканером протоколы и шины данных диагностических протоколов OBDII / EOBD

      • 13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE); 1 x J1850 VPW; 1 x J1850 PWM; 1x High Speed CAN (ISO-15765); 1 x Medium Speed CAN (GMLAN);1x Single Wire CAN (GMLAN).

      Какие автомобили можно прочитать по протоколу OBD2 

      • Если бензиновый автомобиль сделан для продажи в США в 1996 году и позднее, он обязан удовлетворять требованиям OBD2 и следовательно диагностироваться любым сканером OBD2
      • Если бензиновый автомобиль сделан для продажи в странах ЕС в 2001 году и позднее (дизельный легковой в 2004 и позднее), он должен подчиняться требованиям EOBD.
      • Если автомобиль сделан для продажи в Японии, рассчитывайте, что он будет читаться с 2004 года выпуска.
      • В России аналогичные нормы действуют с 2008 года.


      Не важно - кто произвел автомобиль, важно, когда именно и для какого
       рынка сбыта он сделан!

      Но есть и счастливые исключения. Например, праворукие Honda читаются и 1998-99гг. Европейские Ford читаются почти все с 1996 года, хотя сделаны под нормы Евро-2. Есть и курьезные случаи - Chery Amulet и Kia Spectra (Ижевск), хотя и не имеют стандартного 16-контактного диагностического разъема, при подключении через переходник читаются по стандартным протоколам.